De lijn van Groningen naar Paterswolde en Eelde was opgericht met het doel enerzijds het vervoeren van forenzen uit de beide dorpen naar de stad Groningen, en anderzijds het bieden van de mogelijkheid tot het maken van een uitstapje vanuit Groningen.
Vanaf het begin was er sprake van een paardentramlijn. In 1921 werd een Ford truck voor het paardentram-rijtuig gezet. Exploitatie met truck was goedkoper en er kon sneller worden gereden. Deze exploitatie duurde tot 1929, toen de tramlijn werd omgezet in een autobuslijn. Of er tussen 1921 en 1929 nog sprake was van paardentram-exploitatie naast de exploitatie met ford-truck, is (mij) niet bekend.
(klik op een foto voor een vergroting)
Twee tramwagens staan gereed voor de dienst.
Spoorwijdte : 750 mm.
Lengte : 10,5 km
05.06.1896 | Opening |
xx.xx.1921 | Exploitatie met Ford truck |
01.07.1929 | Sluiting |
Serie | Nr. | Type | Bouwjaar | In dienst | Bouwer | Uit dienst | Afvoer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-2 | 1 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | |
2 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | ||
3-4 | 3 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | |
4 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | ||
5-6 | 5 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | |
6 | gesloten | 1896 | 1896 | Métallurgique | 1929 | 1929 | ||
7 | 7 | open | 1902 | 1902 | Brukker | 1929 | 1929 | |
8 | 8 | open | 1908 | 1908 | Brukker | 1929 | 1929 |