Paardentrams
Paardentram : Nijmegen
Beschrijving
In de jaren 1889 en 1891 werden er door de Nijmeegsche Tramweg-Maatschappij twee stoomtramlijnen aangelegd. De ene lijn liep van Neerbosch naar Beek, de andere vanaf Nijmegen naar Berg en Dal. In 1987 werd er een derde lijn aangelegd vanaf het Keizer Karelplein naar het ten zuiden van de stad gelegen Sint-Anna. De paardentramlijn begon in de binnenstad (Molenstraat), liep over de lijn van de stoomtram tot het Keizer Karelplein, en van daaraf in zuidelijke richting tot Sint-Anna.
In 1911 werd het netwerk van de stad omgebouwd naar een elektrische tram. Het gedeelte naar Neerbosch werd overgedaan aan de stoomtramlijn Maas en Waal als onderdeel van de tramlijn van Nijmegen naar Wamel. De paardentramlijn naar Sint-Anna werd omgebouwd naar een elektrische tramlijn, waarna later nog een andere electrische lijn werd aangelegd.
Foto's
(klik op een foto voor een vergroting)
Het paard met open rijtuig 3.
Maatschappijen
-
NmTM - Nijmeegsche Tramweg-Maatschappij
Opgericht in 1888, lijnen van Nijmegen uit, sinds 1916 overname exploitatie door M&W gevolgd door het eigendom in 1920.
Lijnverloop
Spoorwijdte : 1067 mm.
Lengte : 3,0 km
Belangrijke data
| 02.06.1897 | Opening Nijmegen Keizer Karelplein - St.Anna Kastanjelaan |
| 08.06.1911 | Sluiting Nijmegen Molenstraat - St.Anna Kastanjelaan |
Rollend materieel
| Serie | Nr. | Ex | Type | Bouwjaar | In dienst | Bouwer | Uit dienst | Afvoer | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-2 | 1 | gesloten | 1897 | 1897 | Pennock | 1911 | 1911 | ||
| 2 | gesloten | 1897 | 1897 | Pennock | 1911 | 1911 | |||
| 3 | 3 | open | 1903 | 1903 | NMF | 1911 | 1911 | ||
| 4 | 4 | Ex HTM ? | gesloten | ? | 1907 | ? | 1911 | 1911 | |
| 5 | 5 | Ex HTM serie 40 | open | 1877 | 1907 | Evrard | 1911 | 1911 |