De lijn Zeist - Driebergen was onderdeel van een grotere tramlijn. De OSM, later NBM, verzorgde het vervoer tussen Amersfoort - Zeist - Arnhem. In eerste instantie werd dat gedaan met stoomtrams. Op delen van het net werd een paardentramdienst uitgevoerd.
Van 1882 - 1886 verzorgde de STM met paardentractie een dienst van Zeist naar het station, en een tweede dienst van het station via Driebergen naar Doorn. Het benodigede materieel werd door de STM geleverd. Zie verder bij de STM.
Vanaf 1889 werd door de OSM zelf een dient ingelegd tussen Zeist en het station van Driebergen-Zeist. In 1905 werd deze dienst nog uitgebreid met een paardentramdienst van het station via Driebergen naar de Sandenburgerlaan in Doorn. Deze laatste reed tussen de stoomtrams van Zeist naar Rhenen door.
Van 1901 tot 1907 werd de dienst uitgevoerd door de NCS, vanaf 1907 weer door de OSM zelf. In 1911 werd de lijn omgebouwd naar elektrische traktie, en werd de paardentramdienst gestaakt.
(klik op een foto voor een vergroting)
Twee paardentramrijtuigen onderweg.
Op 't Rond in Zeist.
Spoorwijdte : 1067 mm.
Lengte : 3,0 km (Zeist-station) en 8,6 km (station-Sandenburgerlaan)
1889 | Opening Zeist-Station |
1905 | Paardentractie op Station-Sandenburgerlaan |
1911 | stopzetting paardentractie |
Serie | Nr. | Ex | Type | Bouwjaar | In dienst | Bouwer | Uit dienst | Afvoer | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1-4 | 1 | gesloten | 1889 | 1889 | Beijnes | 1910 | - | In 1901: NCS 1; in 1907: OSM 25; in 1910 ahr voor electr.tram, daar uit dienst 1925 | |
2 | gesloten | 1889 | 1889 | Beijnes | 1910 | - | In 1901: NCS 2; in 1907: OSM 27; in 1910 ahr voor electr.tram, daar uit dienst 1925 | ||
3 | gesloten | 1889 | 1889 | Beijnes | 1910 | - | In 1910 ahr voor electr.tram, daar uit dienst 1942 | ||
4 | gesloten | 1889 | 1889 | Beijnes | 1910 | - | In 1910 ahr voor electr.tram, daar uit dienst 1942 | ||
3 | 3 | Ex STM 3 | gesloten | 1879 | 1902 | Beijnes | 1912 | 1912 | In 1907 OSM 26 |