In 1882 werd er tussen Amsterdam Nassauplein en Sloterdijk een stoomtram in dienst gesteld. Blijkbaar voldeed de stoomtram niet (of was te duur), waarna in 1888 de dienst met paarden werd voortgezet. Rijtuigen voor de dienst als paardentram werden geleverd door de RTM, dienst voor diverse andere lijnen ook rijtuigen leverde en ook de exploitatie verzorgde.

In 1905 werd de lijn overgenomen door de Amsterdamse trammaatschappij de GTA, waarna deze lijn 1916 werd geëlektrificeerd. Voor het materieel dat gebruikt is in de tijd van de GTA, zie de pagina van de GTA.

Het bedrijf werd vanaf 1890 door de NHT beheerd, de maatschappij die enkele stoomtramlijnen (en later elektrische lijnen) ten noorden van Amsterdam exploiteerde. De nummers van de paardentramrijtuigen waren opgenomen in het nummerschema van de TNHT, waardoor de nummers van de diverse leveringen dus niet oplopend zijn.

Spoorwijdte : 1435 mm.
Lengte : 2,5 km